Descrizione

Il nuovo container marittimo standard da 20 piedi rappresenta la soluzione logistica più versatile e affidabile sul mercato per lo stoccaggio sicuro, il trasporto internazionale e le strutture temporanee modulari. Realizzato secondo gli standard internazionali ISO, questo modello è progettato per una durata massima e dispone di una struttura in acciaio COR-TEN ad alte prestazioni, capace di resistere anche agli ambienti più impegnativi, sia nei porti marittimi, nei capannoni industriali o nei cantieri all’aperto.

Con un volume interno di circa 33 m³, consente uno stoccaggio efficiente di merci, materiali, macchinari, documenti o materie prime. La porta doppia posteriore, dotata di un sistema di chiusura a più punti, garantisce una chiusura sicura e una gestione facile, anche in condizioni atmosferiche difficili.

Il pavimento da 28 mm in compensato marino, trattato contro l’umidità e per carichi pesanti, offre una base stabile per pallet, big bag, casse industriali o attrezzature professionali. Il container è completamente resistente a vento e acqua e offre protezione completa contro intemperie, infiltrazioni, polvere, parassiti e corrosione.

I nuovi container da 20 piedi sono apprezzati anche nei settori dell’edilizia, dell’agricoltura, dell’industria manifatturiera, della logistica e del settore pubblico per la loro versatilità. Il formato standard consente un’installazione rapida su qualsiasi cantiere, una facile movimentazione con camion dotati di gru e un’integrazione semplice nei sistemi di trasporto multimodale (strada, ferrovia, mare).

Grazie alla conformità agli standard internazionali (ISO 668 / ISO 1496, targhetta CSC valida), sono immediatamente pronti per l’esportazione e compatibili con le infrastrutture logistiche europee e internazionali. Possono inoltre servire come base per allestimenti specifici: moduli per cantieri, locali tecnici, piccole strutture temporanee, officine mobili o magazzini isolati.

Caratteristiche tecniche principali

• Tipo: Container Dry 20’ – Nuovo / One-Way
• Dimensioni esterne (L x P x H): 6.058 mm x 2.438 mm x 2.591 mm
• Dimensioni interne (L x P x H): 5.898 mm x 2.352 mm x 2.393 mm
• Volume interno: circa 33 m³
• Peso a vuoto: circa 2.050 – 2.200 kg
• Portata massima: fino a 28.000 kg
• Peso lordo massimo (MGW): 30.480 kg

Struttura e materiali

• Struttura: acciaio COR-TEN, resistente alla corrosione
• Pavimento: compensato marino 28 mm, trattato
• Porta posteriore: doppia porta con sistema di chiusura a 4 barre
• Tenuta: 100% resistente a vento e acqua (WWT)
• Verniciatura: sistema anticorrosione, 2–3 strati, colore standard RAL
• Guarnizioni: gomma EPDM di alta qualità

Conformità e certificazioni

• Certificato ISO 668 / ISO 1496
• Targhetta CSC valida
• Conforme alle norme UIC per il trasporto ferroviario europeo
• Adatto al trasporto marittimo, su strada e ferrovia all’interno dell’UE

Dotazioni standard

• 8 angoli ISO (Corner Castings)
• 10–14 occhielli interni per fissaggio (a seconda del produttore)
• Ventilazione passiva (2–4 aperture)
• Targhette identificative e numerazione ufficiale (prefisso BIC)

Vantaggi principali per i clienti in Germania

• Struttura robusta, adatta al clima europeo
• Disponibile immediatamente in più sedi in Germania / Benelux / Europa Centrale
• Ideale per magazzini, cantieri, piccole aziende, industria pesante
• Possibilità di consegna con camion dotati di gru
• Soluzione economica rispetto a container adattati o edifici fissi
• Durata media: 15–20 anni (anche più lunga con manutenzione)

Settori di utilizzo frequenti

• Stoccaggio industriale e logistica
• Magazzinaggio sicuro nei cantieri
• Esportazione/importazione marittima
• Archiviazione o stoccaggio a lungo termine
• Imprese edili, agricoltura, industria automobilistica e servizi comunali